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厢式压滤机结构/ news

厢式压滤机结构

厢式压滤机结构

  压滤机一般分为板框式压滤机和厢式压滤机,昨天说了下板框式压滤机,今天小编给大家先讲一讲厢式压滤机的组成部分。


  机架部分


  机架部分是机器的主体,用以支撑过滤机构,连接其它部件。它主要由止推板、压紧板、油缸体和主梁等部件组成。机器工作时,油缸体内的活塞推动压紧板,将位于压紧板与止推板之间的滤板、隔膜板、滤布压紧,以保证带有压力的料浆在滤室内进行加压过滤。


  过滤部分


  1.过滤部分是由按一定次序排列在主梁上的滤板、夹在滤板之间的滤布、隔膜滤板组成,滤板、滤布与隔膜滤板的相间排列,形成了若干个独立的过滤单元──滤室过滤开始时,料浆在进料泵的推动下,经止推板上的进料口进入各滤室内,并借进料泵产生的压力进行过滤。由于滤布的作用,使固体留在滤室内形成滤饼,滤液由水嘴
(明流)或出液阀(暗流)排出(水嘴规格见附表一)。若需洗涤滤饼,可由止推板上的洗涤口通入洗涤水,对滤饼进行洗涤;若需要较低含水率的滤饼,同样可从洗涤口通入压缩空气,穿过滤饼层,以带走滤饼中的部分水分(适用于Uk机型)。若从进气口通入压缩空气或高压液体,鼓动隔膜,对滤饼进行压榨,可进一步降低滤饼的含水率。


  2.在压滤机使用过程中,滤布起着关键的作用,其性能的好坏,选型的正确与否直接影响着过滤效果。所使用的滤布中,最常见的是由合成纤维纺织而成,根据其材质的不同可分为涤纶、维纶、丙纶、锦纶等几种。


  3.除此之外,常用的过滤介质还包括棉纺布、无纺布、筛网、滤纸及微孔膜等,根据实际过滤要求而定。


  拉板部分


  1> 自动拉板部分


  自动拉板部分由液压马达、机械手、传动机构和暂停装置等组成。液压马达带动传动链条从而带动机械手运动,将隔膜板、滤板逐一拉开。机械手的自动换向是靠时间继电器(KT1、KT2)设定的时间(2-3秒)来控制的。暂停装置可随时控制拉板过程中的停、进动作,以保证拉板机构拉板卸料的顺利实现。


  2> 手动拉板部分


  采用人工手动依次拉板卸料。


  液压部分


  液压部分是驱动压紧板压紧或松开滤板的动力装置,配置了柱塞泵及各种控制阀(详见图五:液压系统图)。压紧滤板时,按下“压紧”按钮,电机启动,活塞杆前移,压紧滤板;当油压上升到电接点压力表的上限值时,电接点压力表上限接通而停泵;此时,压滤机即进入自动保压状态;当油压降至电接点压力表调定的下限值时,柱塞泵重新启动以保证过滤所需工作压力;回程时,按下“回程”按钮,电机启动,活塞杆带动压紧板回程,滤板松开;按下“拉板”按钮,机械手自动往复拉板,当拉完最后一块板时,装在止推板主梁上的行程开关被触动,机械手自动回程,当机械手回至起始位置时,触动行程开关而自动停止。


  电控部分


  电控部分是整个系统的控制中心。具体原理请参看厂家提供的电气系统图。

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